经过17个小时的连续奋战，10月10日，宁夏单体最大全钢跨铁路人行天桥在西部创业宁东铁路鸳鸯湖基地完成吊装和一次性焊接贯通，标志着宁东铁路电气化改造及电力贯通线项目取得突破性进展，为项目全面进入冲刺阶段奠定坚实基础。

宁东铁路电气化改造及电力贯通线项目是宁夏回族自治区“六个一百”四大改造行动项目之一，工程概算投资14.86亿元，相关外部电源配套项目投资3.23亿元，项目总计投资18.09亿元。主要对宁东铁路244公里正线和支线及157公里站线铁路、古窑子等27座火车站进行电气化改造，同时新架接触网508条公里、电源及电力贯通线151公里，项目计划于2025年年底前建成。项目完成后，宁东铁路运力将有效提升10%，极大降低能源消耗、碳排放水平，将有力支撑自治区服务和融入新发展格局，对完善宁夏地方铁路网结构、降低企业运营成本、打通宁夏对外运输通道、优化西部综合运输体系具有重要意义，同时在推动西部大开发和高质量发展等国家战略方面将发挥重要作用。

宁东铁路鸳鸯湖跨线天桥位于宁东化工基地新材料园区内，是宁东铁路电气化改造及电力贯通线项目的重难点工程和控制性工程，跨线天桥总长82.6米、宽3.5米、净高8.1米，桁架总重142.3吨，天桥横跨鸳鸯湖车站既有的13条股道，两侧分别设置人行步梯及无障碍电梯，主要用于宁东铁路鸳鸯湖基地股道两侧工作人员的日常通行，是连接车站、电力机务段、供电单位的重要通道和重要基础设施，也是连接宁东铁路鸳鸯湖基地股道两侧的重要纽带，担负着组织生产经营活动各个要素及主要环节，对项目具有全局性的影响。

据西部创业电气化建设项目负责人介绍，跨线天桥贯通后，东西两侧员工交往通行距离较原先缩短2公里，节约时间20分钟，将有效保障人员通勤安全，显著改善宁东铁路的生产生活环境和管理质效。继古窑子生产基地之后，鸳鸯湖车站将加快形成宁东铁路第二个生产作业中心。

本次跨线天桥主体结构施工历时17个小时，桥身跨度大，施工组织协调难度大，施工安全风险高，属铁路营业线一级施工，涉及工程地质、结构、桥梁、接触网等多个专业的施工配合，需要对鸳鸯湖车站进行长时间的全站封锁，对铁路沿线原材料生产供应、运输销售影响较大。为确保跨线天桥吊装施工万无一失，西部创业统筹协调设计、施工、监理、检测等参建单位的施工力量，提前半年制定方案，多次邀请各方专家从技术、安全、质量、进度等方面进行反复论证，历经4次方案评审，最终选用2台1200吨级重型吊车进行构件整体吊装拼接。

施工过程中，西部创业宁东铁路积极对接客户，提前编排运输计划，科学组织运输，在为跨线天桥施工创造天窗条件的同时，努力把车站封锁对铁路运输的影响降到最低，施工期间管内运输平稳有序。各参建单位始终秉持精益求精的作业理念和科学严谨的工作态度，将标准化管理贯穿于施工过程的各个环节，实现了天桥主体结构“一次吊装对位、一次精准焊接、一次验收合格”的预定目标，成功在天窗点时间内顺利完成天桥吊装施工作业。