4月11日下午2时，狂风裹挟着黄沙在宁夏大地呼啸肆虐，天地间一片昏黄，能见度骤降至200米以下。此时，西部创业宁东铁路公司调度所内灯火通明，电子屏上实时跳动的风速数据揪紧了现场每个人的心。面对这场极端天气的考验，宁东铁路以“早预警、早排查、早处置”为行动准则，在300多公里的铁道线上展开了一场与风沙的“硬核较量”。

“此次大风可能造成设备倒伏、异物侵限、行车视线受阻，各单位必须把安全责任压实到每个岗位！”4月10日接到气象预警后，宁东铁路立即召开应急部署会，全面启动24小时值班制度，各专业部门迅速制定极端天气处置预案，针对高处作业、吊装作业、列车防溜、道口安全等关键环节逐一明确管控措施，构建起一套完整的责任链+防控网。

在配煤中心车站，配煤中心车站负责人做了战前动员：“Ⅱ场、Ⅲ场、Ⅳ场重点检查停留车辆防溜；化二区作业远离堆码货物，发现杂物立即清理；调车组作业中加强瞭望，降低速度，一旦发生危及行车、调车、人身安全的情况，果断停车！”话音刚落，数十名作业人员已迅速分头行动。

强风卷起的砂砾打在人脸上生疼，配煤中心车站负责人带领调车组人员猫着腰，在铁轨间来回穿梭，逐个检查停留车辆的防溜装置。这位有着20多年工龄的老铁路人反复叮嘱：“每个防溜铁鞋都要用脚试几下，手制动机多拧几圈。咱们多一分严谨，安全就多一分保障。”

11日中午1时，工电段检修现场，测风仪突然发出警报：“风速5级！”作业负责人立即叫停正在信号机上检修的职工：“高处作业马上停止！”3名作业人员迅速撤离后，大家又对设备螺栓进行二次加固。这是公司“风力5级以上停止高空作业”铁律的生动写照。在300多公里的管内线路上，这样的“人机联防”时刻都在上演：

生产技术部第一时间将大风、极端天气预警信息传达至调度员，要求做好班前班中预想预防，一旦接到现场汇报恶劣天气情况，立即果断下达按恶劣天气行车的指令；

装车站重点检查站场施工材料、加固材料、围网、枯树、彩钢板建筑等存放情况，严防被大风吹入线路影响行车或造成人身伤害；

机车乘务员加强瞭望和鸣笛，发现人员、车辆、倒树等危及行车安全时，采取果断措施，防范发生相撞等事故；

工电人员加强对高柱信号机、道岔防尘罩、电缆槽盖板等设备稳固情况的检查，防止树木侵倒、围网倒伏、风滚草及漂浮物上线和硬飘浮物侵入限界；

机辆段机车运用车间20余名运管人员添乘盯控，并成功处置了30余条现场信息；

后勤段对通勤车辆进行专项检查，要求汽车驾驶员针对大风扬沙天气，可能出现方向跑偏、能见度不足等风险，“握紧方向盘、降低车速、仔细观察”，同时为室外作业人员配齐防风镜、反光背心等全套防护装备。

暮色中，又一列满载煤炭的列车鸣笛启程。铁道旁，头戴防风镜的巡线工们顶着漫天黄沙继续前行，他们的身影逐渐融入苍茫暮色。在这场人与自然的较量中，这群新时代的“铁道兵”用责任与担当，让“钢铁大动脉”始终保持着强劲的脉动。

4月12日凌晨，随着风力逐渐减弱，这场抗风沙战役接近尾声。站在调度所里，看着屏幕上逐渐恢复平静的线路，宁东铁路公司党委书记、总经理王军朝感慨地说：“这次考验让我们更加深刻认识到，极端天气下的安全防线，是靠每个岗位的责任担当筑成的。我们不仅要打赢每一场硬仗，更要把实战经验转化为长效机制，让铁路运输在任何极端天气下都能安全畅通。”