生产安装分公司充分发挥特种车辆检修基地专业化检修功能，通过开展小改小革、技术创新，极大提高了特种车辆安全运行效率。

由于井下综采工作面端头特殊液压支架结构复杂、体型较大，整体分为3部分A B型结构，长18.63米，宽3.54米，给特种车辆运输带来极大困难和挑战，运输该支架需要在地面先将支架分解为17个部分，然后用铲板车将拆解的部件分17车运送至工作面再进行组装，尤其支架顶梁还需要“两车抬运”的方式进行运输，整个工序繁琐、费时费力，设备运输过程中存在极大安全风险。为解决这一困难、消除安全隐患，车辆检修中心迎难而上、开动脑筋、反复研究，确立了支架搬运车优化改造“封底板托架”的方案，在支架搬运车U型框架内部加工托架连接固定销孔，按照U型框架尺寸制作一套“封底板托架”，有效解决了端头特殊液压支架装车难、效率低的问题。利用支架搬运车“封底板托架”将端头特殊液压支架整体拆分为10组整装部件，然后分10车将该支架全部运输至井下指定位置，运输效率提升了60%，大幅减少了端头支架在井下起吊组装零部件高风险作业环节，为安装队安全高效设备安装提供了坚实保障。（作者 刘广庭）